正在童少波看来，合同物流市场已趋于饱和。中国做为全球制制核心，具有全球最齐备的工业门类和最完整的工业系统，工业出产及其供应链办理相对成熟完美，若何让产物高效“出海”也是亟待处理的问题。

　　“做为办事供给商，中国跨境电商物流企业到跨境电商企业的需求变化，积极调整运营策略。”童少波以美洲市场为例暗示，中国跨境电商物流企业以海外仓为计谋支点，通过模式立异和区位结构优化沉构供应链，并借帮数字化东西提拔效率。

　　他以合同物流为例阐发，合同物流属于出产物流，客户群体是出产企业，如汽车、电子、家电等企业，焦点方针是保障出产协同取供应链不变；跨境电商物流属于消费物流，间接客户是电商卖家和品牌商，需满脚小批量、高频次、快速交付的需求，依赖国际空海运和海外仓模式应对碎片化订单。两者正在办事对象、需求特征和运营模式上差别显著。

　　全球化趋向下，国际商业和全球供应链款式急剧变化。对于跨境电商卖家和跨境电商物流企业来说，亟需摸索新形势下的运营调整和将来标的目的。正在手艺赋能取合规建基的双沉驱动下，中国跨境物流企业无望正在美洲市场实现从“成本依赖”到“价值创制”的逾越。

　　“应对市场变化的法宝，就是走出舒服区，接管不确定性。”童少波说。面临挑和，将来几年，环洋国际物流将稳步推进正在美洲的市场结构。持续加大海外仓投入，逐渐构成全美多库多线联动响应收集，依托收集密度和品牌认知，建立“仓储+办事”双沉壁垒。同时，加快仓储向“一坐式分析体”升级，集成售后、退换货、贴标办事等多元化增值办事，操纵差同化、个性化办事提拔客户粘性。此外，公司还将加大全球物流消息系统的扶植取整合力度，引入AGV机械人、物联网，降低合规风险，提拔消费者信赖。(吴慧)。

　　童少波暗示，为应对新挑和，物流企业需加速数字化转型、优化成本布局、加强合规办理，专业化办事提拔合作力。物流企业的顺应能力和立异能力，将成为其正在激烈市场所作中脱颖而出的环节。