《每日经济》 DailyEconomic  –  受国表里需求疲软、车型改换和工场沉组的影响，至82，178辆。欧盟仍然是英国汽车出口的最大目标地（53。5%），其次是美国（19。7%）和中国（6。3%）。插电式夹杂动力和夹杂动力汽车的产量下降5。6%，至27，398辆，但其市场份额从一年前的36。3%小幅上升至37。1%。汽车制制商和商业商协会强调，火急需要采纳办法提高英国的合作力，出格是正在电动汽车范畴。