虽然中国对欧盟的汽车出口增加迅猛，但欧盟正在2024年的对华汽车商业中仍然连结顺差，对华出口总额达到145亿欧元。从全体商业环境来看，欧盟正在2024年实现了893亿欧元的汽车商业顺差，这得益于其全年汽车出口总额达到1652亿欧元，而进口总额为759亿欧元。

　　近期，欧盟中国商会通过其微信号“CCCEU”发布了一组惹人瞩目的数据，了2024年欧盟汽车行业商业的最新动态。数据显示，中国正在欧盟汽车进口市场中的地位显著提拔，以高达127亿欧元的进口额跃居榜首，是2019至2024年间中国对欧盟汽车出口激增1591。3%的惊人增幅。

　　这些数据不只了欧盟汽车商业的最新款式，也反映出全球汽车市场的复杂变化。跟着中国汽车财产的快速成长和市场所作的加剧，欧盟取中国正在汽车商业范畴的互动将愈加屡次和深切，为两边带来更多合做取共赢的机遇。

　　具体来看，美国和英国占领从导地位，别离贡献了389亿欧元和343亿欧元的出口额。中国虽然位列第三，但取前两者的差距仍然较着，出口额为145亿欧元。土耳其和则别离位列第四和第五位。然而，正在2019年至2024年间，欧盟对中国的汽车出口却呈现了22。3%的下降，成为次要出口市场中跌幅最大的。

　　值得留意的是，别离下降了13。2%和3。0%，但商业金额却呈现出上升趋向。这一反差反映出过去五年间汽车价钱的显著上涨，成为影响商业数据的主要要素。

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